Un tournant majeur pour la mobilité des jeunes #
Il s’agit d’un forfait mensuel à 49 euros permettant l’accès illimité aux trains régionaux et Intercités, à l’exception des Transiliens d’Île-de-France et des trains à grande vitesse.
Cette mesure, inspirée par un modèle allemand déjà éprouvé, intervient dans un contexte où la question de la mobilité des jeunes et du coût des transports en commun est de plus en plus pressante. Avec ce forfait, l’état cherche à offrir aux jeunes une solution flexible et économique pour leurs déplacements.
Des obstacles surmontés pour concrétiser le projet #
Le chemin pour arriver à cette annonce n’a pas été sans embûches. Jusqu’au jour même de l’annonce, des doutes planaient encore quant à la viabilité du projet, principalement à cause de l’opposition de certains présidents de région. Cependant, une convergence de volontés et d’intérêts a finalement permis de dépasser ces obstacles.
L’idée d’exclure les jeunes d’Île-de-France du dispositif à cause de « raisons techniques » et de refuser à ceux d’autres régions l’accès à des tarifs préférentiels pour le Transilien lors de l’été olympique a suscité des débats houleux. Néanmoins, l’engagement du gouvernement à expérimenter le passe rail dès cet été, écartant ces limitations, a été une étape décisive.
L’impact prévu sur les jeunes et la société #
Ce passe rail va au-delà d’une simple mesure de transport. Il représente une porte ouverte vers plus d’autonomie pour les jeunes, leur permettant d’explorer de nouvelles régions, d’accéder à des opportunités d’emploi ou d’études éloignées de leur lieu de résidence. L’impact social de cette mesure pourrait être significatif, réduisant les inégalités d’accès et favorisant la cohésion territoriale.
Par ailleurs, ce forfait peut aussi contribuer à une sensibilisation des jeunes à des modes de transport plus durables. En rendant le train plus accessible, l’état espère diminuer l’utilisation de la voiture individuelle, avec les bénéfices environnementaux que cela implique.
- Forfait mensuel à 49 euros pour les moins de 27 ans.
- Accès illimité aux trains régionaux et Intercités (hors Transilien et TGV).
- Une mesure inspirée par le modèle allemand, encourageant l’utilisation de modes de transport durables.
- Une initiative visant à réduire les inégalités d’accès et favoriser la cohésion territoriale.
FAQ:
- À partir de quand le passe rail sera-t-il disponible ?
Dès l’été 2024.- Qui peut bénéficier du passe rail ?
Tous les jeunes de moins de 27 ans.- Le passe rail est-il utilisable sur tous les trains ?
Non, il exclut les Transiliens en Île-de-France et les trains à grande vitesse.- Quel est le coût du passe rail ?
Il sera proposé au tarif mensuel de 49 euros.- Quels ont été les principaux obstacles à la mise en place du passe rail ?
La réticence de certains présidents de région et des questions techniques concernant l’Île-de-France.
